Vehicle Car Inspection

Bagi temen2 yang mobilnya sudah berumur lebih dari 3 tahun, sebelum memperpanjang Istimara (STNK) wajib mendapatkan letter approved untuk Vehicle Car Inspection. Ada beberapa lokasi tempat check up dan berikut ini salah satu tempat di wilayah industrial area.

Prosesnya:
- Datang ambil ticket antrian
- ke Loket pendaftaran  bayar 75QR utk mendapatkan nomor & kartu antrian check mobil.

Loket Registrasi + byr 75 QR

- Ikutin antrian mobil untuk masuk ke garasi tempat pengecekan mobil.

Antrian Masuk Garasi utk Car Inspection

- Klu mobil sudah di serahkan ke petugas, bisa ditinggal dan ditunggu di ruang tunggu sambil nunggu hasil check up. biasanya klu hasil test sudah selesai Nomor Antrian akan di display.
-Klu check up sudah selesai ambil printing hasilnya,  ambil mobil untuk dapat Approve  (stempel) dari petugas di jalur keluar (ikutin saja antrian).

Note: klu hasilnya OK, petugas langsung kasih stempel tetapi kadang petugas suruh balik lagi next day. biasanya klu mobilnya kotor suka di suruh cuci dulu. so pastiin mobil bersih biar ndak bolak-balik.

- Setelah dapat stempel/cap jika Car Insurance sudah diperpanjang bisa langsung mengurus perpanjang Istimara di gedung sebelahnya (jika masih buka). Jika insurance blm ready di gedung yg sama byk counter  insurance company  di pintu masuk dan tinggal renew lsg.

Untuk Istimara klupun blm sempat bisa mengurus di kantor polisi traffic departement yg lain ( Air port, fist market or madina kalifa office atau mana yg deket saja). cost nya 100QR.
dan hanya terima payment pakai debit/credit card alias no cash.

berikut ini Map yg di indistrial area berikut kordinatenya;
25.191583
51.43198

Process Transfer Loan dari QNB Islami ke QIB

Sharing dari temen  yg transfer Loan dari QNB Islami ke QIB. semoga bermanfaat dan yang sharing dapet pahala melimpah...Amin.

Quoted...

Berhubung QNB Islami akan tutup December ini sesuai instruksi Qatar Central Bank dan semua nasabahnya akan dipindahkan otomatis ke QNB, akhirnya ane putuskan memindahkan car loan dan salary ke QIB, berikut prosedurnya kurang lebih :

1) Lunasi dan tutup credit card di QNB Islami.

2) Minta liabilities certificate dari QNB Islami yg kurang lebih menerangkan berapa outstanding car loan kita. Yg harus diingat jangan sampe memasukkan limit credit card kita dalam liabilities ini, jadi pure dalam liabilities certificate ini isinya berapa outstanding loan kita di QNB Islami.

3) Bawa liabilities certificate beserta docs dibawah ini :

* salary ceritificate from Qtel

* bank certificate for the last 3 months stamped by QNB Islami

* original passport

ke QIB branch terdekat (ane sarankan QIB branch di Barwa Village yg kearah Wakrah karena sepi sekali, di branch lainnya antriannya amit amit...mau pagi siang malam full) utk buat current & saving account plus pengajuan car loan ke QIB. Baik untuk open current & saving account maupun pengajuan transfer car loan sangat mudah, bahkan loannya approved dibawah 4 hari.

4) Setelah loannya approved by QIB, dananya akan ditransfer langsung ke QNB Islami oleh pihak QIB. QIB akan kasih 2 surat disini yaitu : surat garansi credit card buat QNB Islami & surat pengantar ke Qtel untuk transfer salary.

5) Setelah dananya masuk ke QNB Islami normally sekitar 2-3 hari setelah kita tanda tangan akad jual beli dengan QIB, kita bawa surat garansi credit card yg tersebut di point 4 diatas ke QNB Islami. Setelah itu kita baru bisa minta clearance dari QNB yg menerangkan car loan lunas, dan ini yg dibawa ke Police Dept (Murur) untuk mengganti Istimara status kita نقد (lunas) dan ini yg bisa ngebuat kita melenggang bawa mobil buat umrah atau keluar Qatar. 

6) Kasih clearance yg original ke Qtel dan yg copy ke QIB untuk administrasi salary transfer dari QNB Islami ke QIB.

Khalas!!

Info QIB :

1) Rate car loan dan personal loan sama yaitu 3% setaun. Jadi kalo car loan kita QR 60rb maka untuk 4 tahun kita bayar QR67200.

2) Yg QIB lakukan dengan car/ personal loan ini adalah meng-konversi jadi pembelian saham QIB agar shariah compliance. Jadi kalo kita loan QR60rb akan dikonversikan menjadi saham QIB sejumlah QR60rb tapi pembayarannya dengan cara mencicil bayarnya selama 4 tahun dan QIB ambil untuk QR7200 selama 4 tahun.

3) Pas ane lagi ngurus car loan ditawarin personal loan nggak tanggung2x QR200rb dan dia nawarin langsung dibundle dgn car loan ini xixixixi...

Buat yg sedang berhutang...mudah2xan Allah SWT memberikan kemudahan untuk melunasi hutang kita segera, amin....

اَللَّهُمَّ إِنِّيْ أَعُوْذُ بِكَ مِنَ الْهَمِّ وَالْحُزْنِ، وَالْعَجْزِ وَالْكَسَلِ، وَالْبُخْلِ وَالْجُبْنِ، وَضَلَعِ الدَّيْنِ وَغَلَبَةِ الرِّجَالِ.

Ya Allah! Sesungguhnya aku berlindung kepadaMu dari (hal yang) menyedihkan dan menyusahkan, lemah dan malas, bakhil dan penakut, lilitan hutang dan penindasan orang. [HR. Al-Bukhari 7/158]

-un-quoted

Pajak untuk WNI Bekerja di LN

PB Taxand - detikFinance

Foto: Antari
Jakarta - Saya baca bahwa berdasarkan PER-2/PJ/2009, penghasilan WNI yang bekerja di luar negeri lebih dari 183 hari, tidak dikenakan pajak untuk penghasilan yang diterima dari luar negeri (LN).


Jika bekerjanya kurang dari 183 hari, apakah penghasilan dari LN dikenakan pajak di Indonesia juga?
Saya bekerja di Indonesia sampai akhir Jan 2010, lalu pindah ke luar negeri dan bekerja di luar negeri setelah itu (dan hanya menerima penghasilan dari luar negeri). Apakah saya juga harus melaporkan penghasilan saya yang dari luar negeri?
Jika tidak, dan katakanlah sepanjang 2011 saya masih bekerja di luar negeri, apakah itu berarti saya tidak perlu melaporkan apa-apa? Ataukah saya harus melaporkan sesuatu namun penghasilan tersebut tidak perlu dicantumkan? Terima kasih


Jawaban :
Benar, karena sistem pengenaan pajak di Indonesia menganut asas resident (tempat tinggal) dan bukan asas kewarganegaraan, maka WNI yang bekerja dan tinggal di LN (tidak tinggal di Indonesia lebih dari 183 hari dalam jangka waktu 12 bulan) statusnya berubah menjadi "Subjek Pajak Luar Negeri".

1. Jika bekerjanya < 183 hari, maka statusnya masih Subjek Pajak Dalam Negeri. Dimana atas penghasilan yang sudah dikenakan pajak di luar negeri tersebut, dapat dikreditkan terhadap pajak terutang di Indonesia, sesuai Pasal 24 UU PPh.

2. Apabila status saudara sudah menjadi SPLN (berada di luar Indonesia lebih dari 183 hari), maka tidak perlu melaporkan SPT Tahunan PPh di Indonesia, kecuali jika saudara masih menerima atau memperoleh penghasilan yang berasal dari Indonesia (contoh Pemotongan PPh oleh pihak ke-3), maka atas penghasilan tersebut wajib dilaporkan di Indonesia dalam SPT Tahunan PPh OP, sesuai ketentuan yang berlaku.

3. Kalau saudara sudah memiliki NPWP dan telah bekerja di LN > 183 hari (namun tidak bermaksud meninggalkan Indonesia untuk selama2nya), maka sebaiknya :
a. memberitahukan secara tertulis mengenai hal tersebut ke KPP tempat saudara terdaftar.
b. menyimpan SPT/Bukti pembayaran pajak di LN sebagai bukti bahwa telah menerima penghasilan dan telah dikenakan Pajak Penghasilan di LN
c. Untuk menghindari Sanksi administrasi yang mungkin timbul pada saat jatuh tempo penyampaian SPT Tahunan PPh di Indonesia, maka buatlah SPT Tahunan NIHIL. (Jangan lupa lampirkan fotokopi surat pemberitahuan pada point a diatas).
d. Pada saat kembali ke Indonesia, kewajiban pajak yang berlaku akan kembali lagi seperti Subjek Pajak Dalam Negeri

Demikian, semoga terjawab.

Antari Fawziah, R&D Division PB Taxand

(qom/qom)
sumber: http://us.detikfinance.com/read/2011/05/03/102520/1631027/690/pajak-untuk-wni-bekerja-di-ln?f9911023

You Don't need it , They don't have it

Tittle diatas adalah Tagline dari sebuah lembaga donasi di qatar yang di manage by Charity Qatar. Terus apa maksud tagline tersebut ?

Kira-kira2 begini, kalau biasanya kita lihat di Doha ini donasi diberikan dalam bentuk uang dengan cara membeli kupon2 donasi yg byk di jual/sediakan di Mall2, nah kali ini kita bisa juga donasi dalam bentuk barang2 yang layak pakai tentunya. Dan ini merupakan ide yang brilian karena seringkali di Doha ini kita punya barang2 yang sudah tidak perlu lagi tetapi bingung mau dikemanakan. Dibuang sayang, dijual tidak ada harganya tetapi dikasih juga siapa yang mau. Nah dengan fasilitas donasi berupa barangg layak pakai ini barang2 kita yang sudah tidak diperlukan bisa disalurkan kepada orang2 yang memerlukan dibelahan bumi yang lain. Bermanfaat buat orang lain, save the earth (mengurangi sampah) dan semoga menjadi amal kebaikan.

Caranya Gimana ?
Sebaiknya barang2 yg akan kita donasikan dalam keadaan baik (berfungsi dan bersih tentunya). saya pribadi merekomendasikan untuk di packing either pakai plastic /cartoon dan ditulisin nama barang, fungsi dan kondisi untuk membantu bagian yg mensortir/distribusi menjadi lebih mudah dan cepat.

Dimana kita bisa drop barang2 kita tersebut?
Yang kami tau ada BOX Drop yg ditempakan di samping entry gate ujung Vilagio depan GO Sport.

Atau lebih baik lagi langsung ke kantor Qatar Charity yang berada di  Friday Soug near wholesale market. disana ada BOX sekaligus kantor penerimaan.


View Larger Map


Anyway selamat berkemas dan beramal..... GOD Bless You !

Door to Door Cargo Service "SMELLFIELD INDO CARGO"

Bagi yang ingin mengirim barang dari Qatar ke Indonesia, kali ini ada alternative Cargo selain Cargo TNT yang sudah existing yaitu SMELLFIELD INDO CARGO.

Jasa yang ditawarkan saat ini adalah Door to Door Service dengan Minimum pengiriman 35 Kg dan waktu pengiriman dari 5 to 15 hari.

Untuk tarif (table blm bisa di upload) kira2 sbb:
1, JKT & JAWA 11QR/Kg
2. Bali ,sumatra, madura & sulawesi 16QR/Kg
3. Maluku, NTT, NTB & Papua 16QR/Kg.

Sayangnya saat ini belum bisa melayani pengiriman dari Indonesia ke Qatar. Tetapi infonya mereka juga melayani Jasa Pindahan (Movement) dan utk harga silahkan contact langung person n nomor dibawah.

Berikut ini Lokasi dan Contact personnya silahkan dicatat, dari redaksi indogulf berharap semoga sukses.

KAMI SIAP MELAYANI ANDA, FREE PICKUP
HUBUNGI
55545742 ( Syaelani ), 66165982 ( Rizky )
55268266 ( Dimaz )

KEPERCAYAAN ANDA KEHORMATAN BUAT KAMI
Alamat : Al Aziziyah Shahama Complex 2nd Fl No. 8,
Depan Al Khalifa Stadium - Villagio

Note:
bagi yg sudah pernah pakai jasanya silahkan testimoni di comments... utk sharing dan improvement.

Info Pengguna Mobil Matic

Most of car in Doha is Matic system since it is easy to drive and most available in market. But for sure not many of us having knowledge how to drive save and "cheap" using Matic Car. I say 'cheap' because broken matic transmission system will very costly.

So please find here tip and trick article how to save you car Matic transmission from Autobild tabloid.

quoted..........
Subject: [HOFOS] Info pengguna mobil Matic

Semoga bermanfaat info ini.
Tren penggunaan transmisi matik pada mobil di Indonesia meningkat.
Pengoperasiannya pun lebih mudah ketimbang yang manual, tanpa harus
menginjak pedal kopling. Kendati begitu, bukan berarti manusia tidak bisa
melakukan kesalahan. Dan, perilaku salah dapat membuat usia pakai menjadi
lebih singkat.

Dijelaskan oleh Ricardo Matik, spesialis transmisi matik yang berdomisili di
Tangerang, bahwa kerusakan transmisi akibat kesalahan pengoperasian hanya 10
persen, terbesar 85 persen justru akibat kelalaian mengganti oli, sedangkan
5 persen akibat umur pemakaian.

Ada kelalaian-kelalaian kecil, walau tidak fatal, menjadi awal kerusakan
transmisi. Seperti apa kelalaian tersebut?

* Tidak memindahkan tuas ke N. Saat berhenti lama di tengah kemacetan atau
saat lampu merah, terkadang pengemudi terus memanteng tongkat transmisi pada
posisi D. Kondisi ini membuat transmisi bekerja ekstra lantaran harus
bekerja saat suplai udara segar terbatas. Jika berhentinya lebih 60 detik,
segera pindahkan transmisi ke N agar pelumas tidak meningkat drastis.

* Tancap gas masuk ke D. Saat mengantre di lampu rambu, begitu tanda hijau
menyala, kerap pengemudi langsung memindahkan tongkat ke D dan langsung
menginjak pedal gas. Padahal, transmisi perlu waktu untuk melakukan proses
engage dengan memindahkan tekanan fluida ke arah torque converter. Jika
kebiasaan ini sering dilakukan maka katup selenoid di dalam rumah transmisi
mudah rusak.

* Sering melakukan engine brake. Untuk memperoleh efek engine brake, boleh
digunakan pada gigi rendah. Namun, perpindahan dilakukan pada saat putaran
mesin di 3.000 rpm. Sebab, bila di atas itu, bisa terjadi hard friction dan
akan mengurangi umur pakai kopling gesek di dalam trasmisi.

* Pindah posisi dari D ke R. Memindahkan tuas persneling dari D ke R (hendak
parkir) perlu kecepatan tangan. Namun, bila dilakukan dengan kasar, maka
transmisi konvensional dapat berakibat kerusakan pada planetary gear dan one
way clutch. Sementara komponen di luar transmisi yang terpengaruh seperti
cross joint pada as kopel, engine mounting dan as roda (penggerak roda
depan).

* Menahan transmisi di gigi 1. Kebutuhan engine brake di jalanan menurun
curam atau performa akselerasi di jalanan tanjakan, tentu butuh gigi 1.
Tapi, sebaiknya kondisi ini dilakukan seperlunya saja dan dihindari ketika
menghadapi kondisi jalan normal (rata). Sebab, beban kopling semakin berat.
Apalagi bila dilanjutkan ke gigi tinggi pada transmisi otomatis konvensional
yang masih menggunakan katup. Bisa membuat performa komponen per di balik
akuator piston bisa bermasalah akibat tekanan berlebihan. (Andy Tinggogoy)

sumber : autobild...un-quoted

Tambahan info dari ahli automotive di Doha..Chef Seto:
... Matic2 terbaru sudah pake sistem sensor intelijen yg lbih reaktif saat perpindahan gigi, maka itu banyak mobil sport yg menganut sistem gear otomatis saat ini. Bayangkan bila mobil sport bertenaga besar menggunakan sistem gear otomatis yg konvensional, dijamin dlm sebulan bakal jebol.. Perhatikan mobil2 sport eropa terutama mercy yg keluaran diatas th 2000, semuanya pasti matic. Perhatikan kapasitas mesinnya dan daya kuda yg dihasilkan, rata2 diatas 2000cc dan 200hp. Mobil dgn kapasitas dan tenaga segitu bila masih menggunakan sistem gear matic konvensional seperti yg dijabarkan dibawah ini dijamin jebol kurang dari sebulan. Apalagi mobil sport jarang dikendarai secara kalem, umumnya nyetir mobil sport pasti rada kasar.. Ga slalu mobil sport, mobil sperti LandCruiser juga sama....