Car Polishing

Location near Mid Mac-Salwa Road

Bengkel alternatif utk BMW, land rover, Mercy dan mobil mewah lainnya

Informasi dari temen ini bengkel alternatif utk mobil mewah dibawah ini dgn harga dan pelayanan yg lebih baik dibanding principelnya. 

Klu ada pengalaman silahkan share komentnya

Bengkel service AC mobil - recomnended

Berikut ini bengkel service AC yg di rekomendasikan temen2 di milist TQ

1. Bengkel AC mahamood - bin mahmood area.

Lokasi tepatnya daerah Bin Mahmood, nama bengkelnya Bin Mahamood. Posisinya kalo kita masuk dari perempatan Toys R Us di C ringroad kedalam bin mahmood yg banyak bengkel2 itu nanti 100m sebelum lampu merah bengkelnya ada disebelah kiri..

Testimoni;

"bengkel yang diattach fotonya tsb cukup jujur, saya kesana minta isi freon, setelah di cek dia bilang ngga perlu karena tekanan masih cukup. jadi ga bayar

di bengkel lain, ga di cek, main isi aja walo tekanan masih bagus. langsung minta qr150"

2. ... Silahkan di infokan di comment jka ada testimoni lain dgn bengkel ini atau yg lain... Tks

Bengkel Cat Mobil

Sekedar sharing info dri P CC,
kalo perlu bengkel cat / las / ketok bisa coba
Mirage Auto Center & Garage di Industrial Area Street 16 - Gate 88.

Saya dah coba disana...hasil memuaskan (kualitas, bahan, waktu), harga terjangkau.

gak sempet masukin koordinat-nya... :-)

Kalo datang dari jalan utama Industrial Area dari arah Doha/
Mamoura...masuk street 16, terus aja sampai 1 simpangan sebelum jalan
utama Souq Attiyah...ada di sudut kanan simpangan itu.

Kontak 4411 9969, mudir-nya Qatari...Mohammed Al Hamad

Testimoninya:
Kemarin saya nge-cat ulang dan perbaikan penyok sisi kanan / 4 panel
> > (fender depan-belakang, pintu depan-belakang) selesai 3 hari.
> > Normalnya 2 hari, kata sang mekanik...kebetulan saat masukin mobil,
> > dibengkel sudah banyak antrian.
> > Untuk 1-2 panel, pagi dianter sore bisa diambil...sebaiknya janjian
> > dulu.
> > Peralatan bengkel lengkap (menurut saya)...Oven spray booth, chassis
> > alignment/tracker dll.
> > Kepala mekanik-nya sekaligus QC, orang Pinoy ...sebelumnya lebih 10
> > tahun kerja di bengkel paint denting dealership di Dammam Saudi.
>
> > Bahan full Spies-Hecker bukan oplosan, ada juga pilihan cat Sikkens.
> > Computerized-match mixing...hasil sama dg cat asli bawaan mobil. Oven
> > spray booth. Harga kena QR 400/panel.
>
> > Hasil overall...warna dan kilap-nya sama dg cat asli bawaan, penyok-
> > nya dah rata sesuai kontur bawaan mobil.

Sharing 2 NATSCO Garage
ada langganan saya dan teman2 Industrial area di street 24,
yang punya orang Arab, tapi admin dan tukang bengkelnya banyak Pinoy.
kerjaan rapi,
harga terakhir tahun lalu, 350 per-satu sisi, itu kalau sedan,
kalau mobil besar 400-450, bisa nego...

contact person: Juliet - 55468763 / 55186342, Janrey (55468763), 
bilang ajah org indonesia.

Oh ya bengkel melayani reparasi all kind of cars . Dri yg simple sampai turun mesin...

Ini Map lokasinya: Antara Al-mana Motor dan Jaidah Motor

klu temen2 ada referensi lain silahkan di comment or sent ke redaksi...hi

My Next Car !

Referensi bengkel yg lain utk service rem dll.

Al naimi garage, nama panjangnya lupa. St 23, deket r/a kassarat st, koord. 25 11.690N; 51 26.005E, mob. 55520245

Vehicle Car Inspection

Bagi temen2 yang mobilnya sudah berumur lebih dari 3 tahun, sebelum memperpanjang Istimara (STNK) wajib mendapatkan letter approved untuk Vehicle Car Inspection. Ada beberapa lokasi tempat check up dan berikut ini salah satu tempat di wilayah industrial area.

Prosesnya:
- Datang ambil ticket antrian
- ke Loket pendaftaran  bayar 75QR utk mendapatkan nomor & kartu antrian check mobil.

Loket Registrasi + byr 75 QR

- Ikutin antrian mobil untuk masuk ke garasi tempat pengecekan mobil.

Antrian Masuk Garasi utk Car Inspection

- Klu mobil sudah di serahkan ke petugas, bisa ditinggal dan ditunggu di ruang tunggu sambil nunggu hasil check up. biasanya klu hasil test sudah selesai Nomor Antrian akan di display.
-Klu check up sudah selesai ambil printing hasilnya,  ambil mobil untuk dapat Approve  (stempel) dari petugas di jalur keluar (ikutin saja antrian).

Note: klu hasilnya OK, petugas langsung kasih stempel tetapi kadang petugas suruh balik lagi next day. biasanya klu mobilnya kotor suka di suruh cuci dulu. so pastiin mobil bersih biar ndak bolak-balik.

- Setelah dapat stempel/cap jika Car Insurance sudah diperpanjang bisa langsung mengurus perpanjang Istimara di gedung sebelahnya (jika masih buka). Jika insurance blm ready di gedung yg sama byk counter  insurance company  di pintu masuk dan tinggal renew lsg.

Untuk Istimara klupun blm sempat bisa mengurus di kantor polisi traffic departement yg lain ( Air port, fist market or madina kalifa office atau mana yg deket saja). cost nya 100QR.
dan hanya terima payment pakai debit/credit card alias no cash.

berikut ini Map yg di indistrial area berikut kordinatenya;
25.191583
51.43198

Info Pengguna Mobil Matic

Most of car in Doha is Matic system since it is easy to drive and most available in market. But for sure not many of us having knowledge how to drive save and "cheap" using Matic Car. I say 'cheap' because broken matic transmission system will very costly.

So please find here tip and trick article how to save you car Matic transmission from Autobild tabloid.

quoted..........
Subject: [HOFOS] Info pengguna mobil Matic

Semoga bermanfaat info ini.
Tren penggunaan transmisi matik pada mobil di Indonesia meningkat.
Pengoperasiannya pun lebih mudah ketimbang yang manual, tanpa harus
menginjak pedal kopling. Kendati begitu, bukan berarti manusia tidak bisa
melakukan kesalahan. Dan, perilaku salah dapat membuat usia pakai menjadi
lebih singkat.

Dijelaskan oleh Ricardo Matik, spesialis transmisi matik yang berdomisili di
Tangerang, bahwa kerusakan transmisi akibat kesalahan pengoperasian hanya 10
persen, terbesar 85 persen justru akibat kelalaian mengganti oli, sedangkan
5 persen akibat umur pemakaian.

Ada kelalaian-kelalaian kecil, walau tidak fatal, menjadi awal kerusakan
transmisi. Seperti apa kelalaian tersebut?

* Tidak memindahkan tuas ke N. Saat berhenti lama di tengah kemacetan atau
saat lampu merah, terkadang pengemudi terus memanteng tongkat transmisi pada
posisi D. Kondisi ini membuat transmisi bekerja ekstra lantaran harus
bekerja saat suplai udara segar terbatas. Jika berhentinya lebih 60 detik,
segera pindahkan transmisi ke N agar pelumas tidak meningkat drastis.

* Tancap gas masuk ke D. Saat mengantre di lampu rambu, begitu tanda hijau
menyala, kerap pengemudi langsung memindahkan tongkat ke D dan langsung
menginjak pedal gas. Padahal, transmisi perlu waktu untuk melakukan proses
engage dengan memindahkan tekanan fluida ke arah torque converter. Jika
kebiasaan ini sering dilakukan maka katup selenoid di dalam rumah transmisi
mudah rusak.

* Sering melakukan engine brake. Untuk memperoleh efek engine brake, boleh
digunakan pada gigi rendah. Namun, perpindahan dilakukan pada saat putaran
mesin di 3.000 rpm. Sebab, bila di atas itu, bisa terjadi hard friction dan
akan mengurangi umur pakai kopling gesek di dalam trasmisi.

* Pindah posisi dari D ke R. Memindahkan tuas persneling dari D ke R (hendak
parkir) perlu kecepatan tangan. Namun, bila dilakukan dengan kasar, maka
transmisi konvensional dapat berakibat kerusakan pada planetary gear dan one
way clutch. Sementara komponen di luar transmisi yang terpengaruh seperti
cross joint pada as kopel, engine mounting dan as roda (penggerak roda
depan).

* Menahan transmisi di gigi 1. Kebutuhan engine brake di jalanan menurun
curam atau performa akselerasi di jalanan tanjakan, tentu butuh gigi 1.
Tapi, sebaiknya kondisi ini dilakukan seperlunya saja dan dihindari ketika
menghadapi kondisi jalan normal (rata). Sebab, beban kopling semakin berat.
Apalagi bila dilanjutkan ke gigi tinggi pada transmisi otomatis konvensional
yang masih menggunakan katup. Bisa membuat performa komponen per di balik
akuator piston bisa bermasalah akibat tekanan berlebihan. (Andy Tinggogoy)

sumber : autobild...un-quoted

Tambahan info dari ahli automotive di Doha..Chef Seto:
... Matic2 terbaru sudah pake sistem sensor intelijen yg lbih reaktif saat perpindahan gigi, maka itu banyak mobil sport yg menganut sistem gear otomatis saat ini. Bayangkan bila mobil sport bertenaga besar menggunakan sistem gear otomatis yg konvensional, dijamin dlm sebulan bakal jebol.. Perhatikan mobil2 sport eropa terutama mercy yg keluaran diatas th 2000, semuanya pasti matic. Perhatikan kapasitas mesinnya dan daya kuda yg dihasilkan, rata2 diatas 2000cc dan 200hp. Mobil dgn kapasitas dan tenaga segitu bila masih menggunakan sistem gear matic konvensional seperti yg dijabarkan dibawah ini dijamin jebol kurang dari sebulan. Apalagi mobil sport jarang dikendarai secara kalem, umumnya nyetir mobil sport pasti rada kasar.. Ga slalu mobil sport, mobil sperti LandCruiser juga sama....

Small Story.... Ganti Ban Mobil di Doha

Sudah hampir sebulan ini terpaksa hunting Ban/Tyre Mobil yang sudah mulai keropos. Sebenarnya secara fisik "kembangan" tyre mobilku ini masih OK...(Compare nya dgn dulu waktu cari tyre di indonesia) tetapi secara fisik kelihatan tyre ada retak2 seperti tanah yang kering dan parahnya sering sekali "Air Pressure" turun setelah beberapa waktu apalai klu lama ndak dipakai (1-2 hari). percepatan kerusakan kimia tyre ini mungkin bisa jadi di pengaruhi cuaca di Qatar yang exstrem panas sekali dan dingin sekali sementara "kembangan" tyre lebih awet karena kondisi jalanan yang "mulus" dibanding di Indonesia. whatever yg jelas klu dilihat dari tanggal produksinya "tyre" mobilku memnag dibuat tahun 2006 jadi sudah 4 tahun dan memang waktunya diganti bahkan kelebihan (standart safety klu ndak salah 3 tahun kudu diganti - kata pabriknya) tapi itu semua tergantung situasi dan penggunaan.

OK back to the topic, Mencari Ban harusnya mudah ternyata lumayan butuh perjuangan buka apa=apa karena ada factor quality yang kudu di compromise dgn 'budget'...tetep. Original Tyre yg dipakai oleh Ford dgn Ring 17 adalah ....lupa.rugged or somethign else (seperti USA brand) parahnya itu brand di carri di Ford Services sendiri ndak ada dan juga ditoko2 yang lain. Ide mengganti Ban dengan merk yang sama maksudnya biar bisa diganti secara berkala 2 biji 2 biji....karena 2 tyre yg tampak urgent sementara yg lain masih lumayan OK. Beralih ke Merk lain dgn ukuran 17 Inchi ternyata juga ndak mudah karena ndak semua merk punya ukuran tyre yang sama percis dgn original tyre. Dari survey untuk Tyre Ford Explorer standart yang ada dari merk goodyear, pirelli dan Bridgston tetapi harganya lumayan juga @ 650 QR dan & 700QR an utk Pirelli... lumayan jag klu ganti 4 biji. baru sadar klu mobil gede spare partnya juga lumayan mahal karena ukurannya....hi.

Anyway setelah seacrhing dan survey2 di toko2 Tyre di Doha akhirnya  dapet juga alternative yang menurut aku bisa memenuhi kebutuhan quality dan budget. siapakah dia ? (kayak Kuis saja)...

Tyre itu bernama Yokohama Tyre.... !!... horeee..
Awalnya lihat Landcruiser. Nissan partfinder.... berkeliaran dgn Ban itu dan coba seacrhig di internet ternyata itu Ban Made In Japan dan dari web nya cukup... Top untuk mobil2 besar. Langsung cek di Toko Yokohama supplier di Doha yang lokasinya di Salwa Road near (end of Salwa RA) ternyata utk ukuran Ring 17 harganya @475 QR lmayan jauh dibanding Pirelli...hi pastilah. Langung diputuskan untuk ganti 4 tyre sekalian...eits ternyata tidak selancar itu ...karena kudu balik 2 kali...karena Stock Tyre yg model ini cepat kalai habisnya.

So buat temen2 expat di Doha yang sekiranya sedang hunting Tyre boleh juga Yokohama ini jadi alternative... saya bukan Agen dan tidak ada komisi juga dari mereka....he he... hanya sharing kali saya ..kita punay considerasi yang sama...

Copas Info Tips memilih Tyre dri blog sebelah
http://www.explorerforum.com/Singleton/web/pages/tires.html

When selecting tires for your Explorer, the first question should be "What kind of driving do I do regularly?" Tires are put basically into 5 categories:
1) Sport Tires--- 100% on-road. Good handling and acceleration
2) Street Radials--- 95% on road. Good handling, but enough tread to get through the snow and dirt trails
3)All-Season Radials-- found on stock Explorers (Firestone Radial ATX, Wilderness AT). 75% on road. Good all around tires
4)All-Terrain Tires- 50% on road. Aggressive tread pattern, noisy, but perform good on and offroad. Use only if you plan to really 4 wheel your Explorer
5)Mud Terrain Tires-- 20%(at best) on road. Built for offroad. Very noisy, handling is poor. Terrible in wet weather, but kick butt in the mud
Don't buy tires for the looks, buy them for your needs. If you buy TSL Super Swampers, but never go off-road, you'll hate them. They will give you bad gas mileage, bad acceleration, and terrible noise.
I always recommend BFGoodrich Tires for anything. They make a tire in all categories, except street radial. (BFG Sport Truck, Trail TA, All-Terrain, Mud Terrain.) Michelin, Mickey Thompson, Goodyear, Cooper, Dunlop, and Big O also make great tires. I would stay away from Firestones, or "grocery store" brand. Most good tires will cost you between $70 and $110. Always buy the extended warranty. NOTE: BFG does not come with a warranty, so buy that extended warranty from the tire shop.
Sizes: Most Explorers come stock with P225/75 R15, although some come with P235. I would not go any bigger than a 30x9.50 on a stock Explorer. I've heard of people fitting 31's, but I'm sure they rub. NOTE: If you want huge tires, lift your Explorer. I would also recommend sticking with a "P" tire (passenger) unless you tow, or go offroading. BFG's are all (except maybe the Trails and Sport Truck) "LT"s.


Tyre Yokohama link website
http://www.yokohamatire.com/tires/geolandar_ats.aspx

Bisa di cek di webnya sesuai  Brand Mobil, Type dan Tahun untuk mendapatkan Tyre model suggestion. untuk mobilku karena kebutuhannya buat 4W dgn type On-Road, Off Road, All No problem type yang dipiliah adalah  "Geolandar A/T-S".

Beberapa video ttg Yokohama Tyre